Auf der British International Motor Show, im Juli 2008, präsentierte Opel den Insignia der Öffentlichkeit. Ab Verkaufsstart wurde er als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftürige Schräghecklimousine angeboten. Die Kombiversion des Insignia folgte im März 2009 und wurde unter den Namen "Sports Tourer" (vorherige Kombi-Modelle hießen "Caravan") angeboten. Vorgestellt wurde dieser…

Ein Spanier im Audi A4 gewand. Seine Weltpremiere feierte er im Oktober 2008 auf dem Pariser Autosalon. Ursprünglich sollte dieser Mittelklassewagen unter der Bezeichnung "Seat Bolero" verkauft werden. Sowohl die technische Basis samt Plattform wie auch die äußere Grundform wurden vom Audi A4 B7 übernommen. Seat-Chefdesigner Luc Donckerwolke hat allerdings…

Weltpremiere hatte der japanische Kompakt-Van auf den Genfer Automobilsalon 2009. Das Easy7-Sitzkonzept mit insgesamt 32 verschiedenen Sitzkombinationen überzeugt durch Flexibilität und simple Bedienung. Die drei Einzelsitze der zweiten Reihe lassen sich nun in Längsrichtung um drei Zentimeter weiter als bisher verschieben und zudem besonders weit nach vorne rücken, um einen…

Vom 4.- 19. Oktober 2008 stellte VW die sechste Generation der GTI-Studie auf dem Pariser Autosalon vor. Die Erfolgsgeschichte des Golf GTI hatte 1976 begonnen. Der erste GTI hatte damals 110 PS und schaffte eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Äußerlich ist der GTI an dem klassisch rot gerahmten Wabenkühlergrill und…

Der Golf II wurde von 1983 - 1992 hergestellt und 6,3 Millionen Mal verkauft. Das Schrägheck-Grundkonzept des Vorgängers, den Golf I, wurde weiterhin angewendet. Sämtliche Blechteile sind bei allen Ausstattungsversionen (einschließlich des Basismodells Golf C) im Innenraum im Unterschied zum Vorgänger verkleidet. Die letzten Baujahre haben ab 51 kW Leistung…