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Der Ferrari Enzo wurde zwischen 2002 und 2004 gebaut. Dieser Supersportwagen trägt den Namen seines Firmengründers, Ferrari Enzo. Die interne Ferrari-Bezeichnung ist FX. Beim Bau wurde Formel Eins-Technologie, wie beispielsweise eine Karosserie aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, F1 ähnlicher sequentieller Gangschaltung, und karbonkeramische Bremsscheiben verwendet. Des Weiteren wurde Technologie verbaut, die nicht in der Formel Eins erlaubt sind. Nachdem bei 295 km/h die größte Abtriebskraft erreicht wird, reduziert ein Computer automatisch den Abtrieb bei zunehmender Geschwindigkeit, indem einige Spoilerelemente elektronisch bewegt werden. Der Enzo war ursprünglich als limitierte Produktion von 349 Stück angekündigt worden. Später, nach zahlreichen Anfragen, beschloss Ferrari 50 weitere Enzos zu bauen, was die Gesamtproduktion weltweit auf 399 Stück brachte, wobei der Listenpreis bei ca. 612.000 Euro liegt und der Verkaufspreis sich mit Zubehör bei ca. 650.000 Euro einpendelt.
