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Vorgestellt wurde der Ferrari F599 GTB im Frühjahr 2006 auf dem Autosalon in Genf. Im Prinzip handelt es sich um ein Rennauto in Straßenverkleidung. Technisch basiert der F599 GTB auf dem Ferrari Enzo Ferrari, ist jedoch mit weniger Leistung ausgestattet. Der F599 GTB wird mit herkömmlicher 6-Gang-Schaltung oder mit "F1-SuperFast"-Schaltung gebaut, mit der Schaltvorgänge in unter 100 Millisekunden durchgeführt werden können. Die Leitbleche an der C-Säule stabilisieren den Wagen bei hohen Geschwindigkeiten, ähnlich wie ein Heckflügel. Als Extras stehen unter anderem eine Carbon-Keramik-Bremsanlage, verschiedene Carbondekoreinlagen für den Innenraum, und ein Becker-Navigationssystem mit integriertem Autotelefon, welches das SIM Access Profile unterstützt, zur Verfügung.
