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Beim Training 1982 in Zolder (Belgien) fährt Gilles Villeneuve mit seinem Ferrari in den langsam vor ihm fahrenden Jochen Mass und stirbt daraufhin.
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Beim Grossen Preis von Australien 2002 in Melbourne kracht Ralf Schumacher beim Start in das Heck von Rubens Barrichello und fliegt über ihn.
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Beim nachtanken in der Benetton-Box tritt Benzin neben dem Schlauch aus und entzündet sich. Jos Verstappen verläßt den Wagen unverletzt.
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An dem tragischen Rennwochenende von Imola 1994 verstirbt der große Ayrton Senna nachdem er in der Hochgeschwindigkeitskurve (Tamburello) an die Wand kracht.
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In der Saison 1994 geraten Michael Schumacher und Damon Hill beim letzten Rennen in Adelaide (Australien) aneinander. Trotz des Unfalls wird Michael Schumacher Weltmeister. |
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In der Saison 1997 geraten Michael Schumacher und Jaques Villeneuve beim letzten Rennen in Jerez aneinander und Michael Schumacher verliert die Weltmeisterschaft.
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Beim Grand Prix von Kanada 1997 in Montreal kracht Olivier Panis mit seinem Formel-1-Boliden in die Mauer und bricht sich die Beine. Etwa ein halbes Jahr später konnte er wieder Rennen fahren.
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Beim GP von Japan 2001 bricht Kimi Raikkonen in einer schnellen Linkskurve die Hinterradaufhängung. Er kracht zusammen mit Jean Alesi in die Leitplanken. Beide Fahrer bleiben unverletzt.
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Michael Schumacher kracht 1998 beim überrunden in das Heck von David Coulthard. Das hat einen sehr verärgerten und mit 3 Räder fahrenden Michael Schumacher zur Folge.
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Kurz nach dem Start des belgischen Grand Prix 1998 in Spa-Francorchamps kommt es zu einer heftigen Massenkarambolage, an der fast 20 Autos beteiligt sind. Alle Fahrer können ihre Wagen unverletzt verlassen.
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In Spa-Francorchamps 2001 berührt Luciano Burti den neben ihm fahrenden Eddie Irvine und fährt geradewegs in die Reifenstapel. Er schlägt heftig ein, bleibt aber fast unverletzt.
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Beim GP von Deutschland 2001 in Hockenheim kracht Luciano Burti beim Start in den langsam fahrenden Michael Schumacher und hebt ab. Beide Fahrer sind beim Neustart wieder dabei.
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Beide BAR-Fahrer Jaques Villeneuve und Ricardo Zonta verlassen in der berühmten Eau Rouge Kurve die Strecke beim freien Training zum GP von Belgien in Spa-Francorchamps 1999.
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Nach dem Neustart des GP von Deutschland 2000 am Hockenheimring kracht Jean Alesi heftig mit Pedro Diniz zusammen und dreht sich mehrere Male um seine eigene Achse.
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Beim Grand Prix von Italien 2000 in Monza stirbt ein Streckenposten neben der Strecke, als er von umherfliegenden Reifen getroffen wird.
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1976 hat Niki Lauda auf der Nordschleife des Nürburgrings einen Unfall in der Nähe des Bergwerks und fängt Feuer. Er überlebt mit schweren Verbrennungen.
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Auf der Zielgeraden in Monza 1993 fährt Christian Fittipaldi mit seinem Minardi auf seinen Teamkollegen Martini auf, macht eine volle 360-Grad Drehung und kommt noch ins Ziel.
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An dem Wochenende als Ayrton Senna starb, starb auch Roland Ratzenberger. Am Samstag des GP von San Marino in Imola 1994 starb er als er an die Wand knallt.
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Ralf Schumacher kracht mit Jaques Villeneuve in Melbourne 2001 zusammen. Ein Streckenposten wird dabei von einem Reifen getroffen und stirbt.
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Der BMW-Pilot Robert Kubica traf den Toyota von Jarno Trulli mit dem Frontflügel am rechten Hinterrad. Der Aufprall in die Mauer erfolgte mit ca. 280 Km/h nahezu ungebremst. Wie durch ein Wunder wurde er dabei nur leicht verletzt.
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