NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) ist eine der beliebtesten Rennsportserie in den USA.
Gefahren wird mit robusten Tourenwagen in einem erhöhten Oval. Die NASCAR-Organisation gibt es seit 1947.
Offiziell gegründet wurde sie am 21. Februar 1948.
Die Anfänge:
Am Ende des zweiten Weltkrieges und der Rückkehr der Soldaten, machte die Nachfrage nach neuen Autos in den USA einen gewaltigen Satz nach oben. Die Industrie die nun für fünf Jahre Waffen produzierte, übertrug ihre Entwürfe sogleich auf die neuen Wagen. Das Ergebnis war ein Markt voller schneller, kraftvoller und robuster Autos, die vor allem von den jungen Leuten dieser Zeit genutzt wurden. Diese fingen dann an mehr oder weniger organisierte Rennen zu fahren und bald entwickelten sich gewisse Trends. Der amerikanische Westen begeisterte sich vor allem für die "Sportautos", der mittlere Westen für Autos mit offenen Rädern und der Südosten eher für die Stockcars. Viele davon waren für den illegalen Alkohol Transport und für Rennen modifiziert worden. Das Interesse für den Rennsport blieb den Promotern dieser Zeit nicht vorenthalten und sie machten schnell einen "Offiziellen" Sport daraus und schafften verschiedene Organisationen, alle mit ihrem eigenem Reglement (z.B. NCSCC, NSCRA, usw.). Das hielt den Rennsport unglücklicherweise vom nationalen Level fern. Auch war den Piloten keine garantie auf Bezahlung gegeben worden: Wenn sich nach dem Rennen noch Geld im Pot befand war das gut, wenn nicht auch...
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| Bill France |
Die Geburt:
Bill France, der Selbst ein Mitglied der NSCRA war, beschloss am 14. Dezember 1947 sich mit 35 Führungskräften aller Vereinigungen zu treffen und ein Konzept darüber auszuarbeiten, was es brauchen würde um alle zu einem Amerikanischen Automobilsport zusammen zu fassen. Es dauerte vier Tage um das Reglement zu bestimmen und den Namen NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) festzulegen. Offiziell gegründet wurde die NASCAR dann am 21. Februar 1948.
Die ersten Rennen:
Sie wurden noch im gleichen Jahr mit modifizierten Vorkriegswagen gefahren. Die Meisterschaft
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| Red Byron |
umfaßte 52 Rennen und der erste Sieger war Red Byron, der dafür immerhin $1250 (ca. 1100 Euro) einstecken konnte. Im Jahre 1949 setzte dann Bill France seine allererste Idee um: er schuf die "Stricktly Stock"-Serie, in der keinerlei Modifikationen der Autos erlaubt war. Das verursachte eine Kontroverse, man könnte sagen mit historischen ausmaßen, am Ende des ersten Rennens in Charlotte. Glenn Dunnaway gewann das Rennen mit seinem 1947er Ford, wurde jedoch durch eine als illegal deklarierte Modifikation der hinteren Federung disqualifiziert. Das Preisgeld steckte dann Jim Roper mit seinem Sieg 1949 ein. Die Meisterschaft mit nur acht Rennen gewann ein weiteres mal Red Byron.
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